Biographie de Julien Lootens

Né en 1982 à Nantes (Loire Atlantique) j'ai participé à quelques ateliers d'écriture au cours de ma scolarité, sans toutefois terminer de projet au long cours. Dans le même temps, j'ai participé à un petit nombre de concours littéraires où mes écrits de fiction ont souvent été accueillis avec encouragement. Vivant sur la région parisienne pour mes études universitaires en aménagement du territoire et développement urbain, j'ai utilisé mes temps de transport en commun à observer les voyageurs autour de moi et imaginer un livre sur le sujet.

En mai 2007, j'ai emporté mon carnet de notes sur le métro parisien à Londres , où je commencais une nouvelle vie et développais mes horizons.  Deux ans plus tard, je suis parti découvrir l'Inde pour une année en mode routard. C'est là, sur la côte sud ouest, à la veille de 2010, que j'ai terminé l'écriture de mon premier livre, "Métro parisien, petits plaisirs du soir et du matin".

En parallèle de cette grande aventure que promet d'être l'auto-édition, je poursuis actuellement l'écriture de deux projets : le premier relate -depuis Londres et New York jusqu'à Bratislava et Goa- de mon incroyable année 2009 parsemée de premières fois : atteindrais-je mon objectif de cent nouveautés réalisées sur une année ? Le second traite de mon voyage d'un an en Asie et de mon expérience de routard auprès des lumières du monde...

Merci de m'accompagner :)

Je vous parle d’un temps disparu au fil des ans, d’espaces et de gens ayant muté lentement/ irréversiblement et que les plus jeunes appellent antan. 2002, l’arrivée de l’Euro nouveau et beau, le procès de l’amiante par la Cour de cassation et le choc du deuxième tour du Front. L’iPhone n’existe pas encore, nous vivons dans l’Europe des quinze et je suis un étudiant insignifiant que l’on a prévenu tout haut : « tu vas y passer du temps dans c’foutu métro ! »


J'arrive à Paris comme la petite Zazie, mais à contrario de l’héroïne de Queneau, je vais voir du métro. Deux heures de transport chaque jour soit environ quarante huit à la fin du mois. Pourtant -et ça n’est pas que j’y sois indifférent- je vais rester longtemps aveugle à ces couloirs trop grands, aux passagers m’entourant et aux artistes mendiant leur tour de chant. Sur le quai du RER à Nanterre, c’est un petit coeur franc qui me servira finalement de lapin blanc, écartant mes oeillères sur un monde vernaculaire extraordinaire.


Bien qu’ancrés au coeur du train-train quotidien, les transports en commun franciliens peuvent nous amener beaucoup plus loin qu’on ne le pensait au moment de valider notre ticket. Rome, Danube, Europe… autant de stations du coin de la rue qui m’ont fait faire le tour du monde et laissé rompu. Tous ensemble, les passagers franciliens parcourent soixante millions de kilomètres au quotidien, mille cinq cents tours de la Terre entamés dès le petit matin ! Chaque jour, ils passent cinq millions d’heures dans les transports en commun, un millénaire à se déplacer tous les deux jours… C’est moins que le temps sacrifié à rouler dans les voitures particulières, mais alors que les automobilistes sont condamnés à regarder la route embouteillée et les autres voitures arrêtées, comment les usagers des transports en commun utilisent-ils leur temps de déplacement ? Ces mille années sont-elles purement sacrifiées à circuler ?


Au fil de mes déplacements hebdomadaires en solitaire, de nombreuses questions sont apparues avec mes observations, nourrissant avec le temps un inventaire à la Prévert. Une femme chapeautée Quai de la Rapée, les courants d’air frais, carte de membre du club Villeret, inauguration en 1900 « Le métro a cent ans ». Tu me vois dans la cohue ? … Des luttes sans merci, Espagne/Italie/Royaume Uni réunis, un monde sans enfant, absence de poussettes avec les bébés qui dorment dedans, chaises musicales, cathédrales abyssales, ça vous ennuie d’me laisser vot’ siège, j’ai un peu mal ? Une souris électrocutée va pousser deux âmes à se rencontrer, métro du soir espoir ou l’homme à la bière : quelle peut bien être la phrase d’introduction dans une telle situation ? Aubervilliers-Pantin-Quatre-chemins, tous dans le train-train quotidien ! Petit coeur franc mon lapin blanc, carnet bleu dans mon sac à dos : il nous a rejoints : il s’est éteint.


J'ai passé deux ans à voyager conscient, attrapant des yeux le monde m’entourant pour mieux l’appréhender au-dedans. Combien de trajectoires croisées, à quel nombre s’élèvent les vies dont je peux témoigner ? Des transports en commun de Paris, j’ai sans doute été le témoin d’une infime partie. Du haut de mes quarante huit heures dans les transports, et avec seulement une moitié de tour du monde réalisée -petit score- je ne prétends donc pas vous raconter les activités de chaque voyageur. Simplement, j’aimerais vous faire entrer dans ce monde souterrain que j’ai fait mien et voir avec vous la poésie dont il est plein. Voyageurs, lecteurs, attention à la fermeture des portes !

Lisez aussi le premier chapitre en entier sur :

http://www.julienlootens.com/p/lire-extrait-1.html